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La industria automotriz en América del Norte y las reglas de origen del T-MEC
dc.provenance | El documento original impreso/digital se encuentra en resguardo del Centro de Investigaciones sobre América del Norte de la Universidad Nacional Autónoma de México. Proyecto CISAN, Memoria Institucional | |
dc.rights.license | http://ru.micisan.unam.mx/page/terminos | |
dc.contributor.other | Velasco Montante, Astrid | |
dc.coverage.spatial | Estados Unido | |
dc.coverage.spatial | México | |
dc.coverage.spatial | Canadá | |
dc.coverage.spatial | China | |
dc.coverage.temporal | s. XX- s. XXI | |
dc.creator | Dávalos López, Elisa | |
dc.date.accessioned | 2024-02-23T00:14:33Z | |
dc.date.available | 2024-02-23T00:14:33Z | |
dc.date.issued | 2020-07 | |
dc.identifier.isbn | 978-607-30-3286-5 | |
dc.identifier.uri | https://ru.micisan.unam.mx/handle/123456789/1183 | |
dc.format | application/pdf | |
dc.format.extent | pp. 283-301 | |
dc.language.iso | spa | |
dc.publisher | Universidad Nacional Autónoma de México, Centro de Investigaciones sobre América del Norte | |
dc.relation.isformatof | ||
dc.relation.ispartof | El tratado México, Estados Unidos y Canadá: ¿integración o desintegración? Transformaciones recientes en América del Norte | |
dc.relation.requires | Adobe Acrobat | |
dc.subject | Ciencias Sociales | |
dc.subject.lcc | KDZ944 .T73 | |
dc.subject.lcsh | United States-Mexico-Canada Agreement (2018 November 30) | |
dc.subject.lcsh | Free trade--North America | |
dc.title | La industria automotriz en América del Norte y las reglas de origen del T-MEC | |
dc.title.alternative | Sectores económicos | |
dc.rights.holder | Universidad Nacional Autónoma de México, Centro de Investigaciones sobre América del Norte | |
dc.audience | Estudiantes | |
dc.audience | Maestros | |
dc.audience | Investigadores | |
dc.coverage.placeofpublication | México | |
dc.description.extract | China ha emprendido una “cruzada automotriz” con visión de mediano plazo y se ha organizado con planes muy bien trazados para ejercer un pronto liderazgo en la producción mundial de autos eléctricos, lo que obligará a una economía de mercado y, con visión más cortoplacista —como la de Estados Unidos—, a caminar hacia una reconversión más acelerada. De modo que está actuando como una silenciosa fuerza impulsora hacia la industria eléctrica, si bien las regulaciones gubernamentales de los países desarrollados han presionado en ese sentido desde hace décadas. Éste es el contexto en el que el presidente Trump emprendió la larga renegociación del TLCAN que dio origen al t-mec, y esta industria permaneció en el centro del debate todo el tiempo. A continuación, analizaremos los cambios que el nuevo instrumento plantea para el sector en Norteamérica. | |
dc.educationlevel | Medio superior | |
dc.educationlevel | Superior | |
dc.educationlevel | Posgrado | |
dc.identifier.bibliographiccitation | Dávalos López, Elisa, “La industria automotriz en América del Norte y las reglas de origen del T-MEC”, en El tratado México, Estados Unidos y Canadá: ¿Integración o desintegración? Transformaciones recientes en América del Norte. México: Universidad Nacional Autónoma de México, Centro de Investigaciones sobre América del Norte, 2020, 283-301 pp. | |
dc.identifier.cisan | L0146_0283 | |
dc.identifier.conacyt | CONACYT | |
dc.identifier.isni | https://isni.org/isni/0000000458954982 | |
dc.identifier.orcid | https://orcid.org/0000-0001-8403-4723 | |
dc.rights.accesslevel | openAccess | |
dc.rights.creativecommons | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 | |
dc.subject.conacyt | 4 | |
dc.subject.unam | Industria automotriz | |
dc.subject.unam | T-MEC | |
dc.subject.unam | TLCAN | |
dc.type.spa | bookPart | |
dc.view.accesslevel | DISPONIBLE | |
dc.date.copyrighted | 2020 |
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